Aeronaves pilotadas a distancia en el mapeo de riesgos: contribuciones metodológicas desde experiencias en el sur de Brasil
Palabras claves:
ordenamiento territorial ; resiliencia ambiental ; mitigación ; tecnología aplicada ; barrios marginales ;
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Las aeronaves pilotadas a distancia (RPAs) se han consolidado como importantes herramientas en la recolección de imágenes para proyectos técnico-científicos en diversas áreas. Estos equipos, al permitir la adquisición de imágenes de alta resolución espacial y temporal, contribuyen a estudios de ordenamiento territorial, como el Plan Municipal de Reducción de Riesgos (PMRR), que emplea imágenes oblicuas captadas por RPAs para apoyar la cartografía de riesgos. Sin embargo, la guía brasileña para la elaboración de PMRR solo presenta recomendaciones iniciales sobre el uso de RPAs, lo que hace necesaria una profundización metodológica. El objetivo del presente trabajo es presentar y discutir procedimientos para el uso de RPAs en la cartografía de riesgos, considerando los PMRR en desarrollo en Colombo y Paranaguá, sur de Brasil. Este estudio presenta y discute un diseño metodológico que comprende fases relacionadas con el pre-campo, campo y post-campo. Además de confirmar la eficiencia de las RPAs en la cartografía de riesgos, este estudio también presenta los desafíos operacionales encontrados, las soluciones adoptadas y las buenas prácticas propuestas, ofreciendo una base metodológica para el uso de RPAs en la elaboración de PMRR.
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